ERMA——稀土元素是汽車行業電氣化和歐洲戰略自治的推動力。
由于認識到稀土元素(REE)在推動汽車行業電氣化和歐洲戰略自治方面的戰略重要性，法國政府宣布對Carester投資1500萬歐元的復蘇基金，這一舉措得到了推動。該公司成立于2019年，是ERMA的積極合作伙伴，有雄心勃勃的計劃，要建造一個5600萬歐元的工廠，從永磁體中提取和回收稀土。
“我們的目標是回收各種含有稀土元素的廢棄磁鐵，并生產分離的稀土氧化物。我們將用與原磁體質量相同的磁體生產原料。這意味著我們可以在不影響質量的情況下盡可能多地回收。”
Frédéric cararencotte, Carester的首席執行官和創始人
今年，Frédéric cararencotte的計劃是優化回收過程，并進入下一輪投資以擴大產能。Carester的目標是回收1000噸廢棄磁鐵和300噸稀土元素。
歐洲制造的真正綠色的稀土回收工藝
carster團隊正在開發一個世界級的回收設施，以實現歐洲真正的綠色過程，而不產生任何液體廢水。新的回收過程將減少至少30%的二氧化碳排放，減少80%的水消耗。此外，這家總部位于法國的公司還將把目前被廢棄的硼納入回收循環。
carster公司尋求額外的財政支持來引入新的回收過程。今年，該公司已經成功完成了融資，并計劃在2022年籌集2000萬歐元。隨著外部資金規模的擴大，carster認識到需要一個強大的網絡。作為ERMA的合作伙伴，carster是由超過500個利益相關者組成的成熟而龐大的網絡的一部分。
ERMA為價值鏈中的所有參與者提供了一個有價值的鏈接。我們對處理廢棄材料持開放態度，從含稀土的轉子到生產廢料中的稀土精礦。對我們來說，這個網絡對于我們獲得生產過程的原材料非常重要。”
Frédéric cararencotte, Carester的首席執行官和創始人
為了減少歐洲對關鍵原材料供應的依賴，并增加戰略自主權，我們需要確保磁鐵在歐洲的壽命結束時仍然存在。至關重要的是，他們留在歐洲，允許回收和把有價值的材料帶回循環。因此，我們需要一系列監管行動來支持該行業。
Frédéric cararencotte強調，有必要調整現有的磁鐵監管行動。目前，磁鐵和電池被認為是電動汽車的應用。在電池監管方面已經取得了很大進展，可以重新應用到磁體價值鏈的需求。
為綠色經濟確保原材料供應的歐洲聯盟
自2020年第一個稀土磁體和電機集群下的歐洲原材料聯盟(ERMA)成立以來，該聯盟一直與歐洲決策者合作，強調稀土對歐盟綠色經濟和脫碳運輸網絡愿景的戰略重要性。ERMA采用了兩種方法，即識別和解決監管瓶頸，以及為該行業的工業領先項目確定公共和私人資金。
“我們很高興Carester在這個重要項目中得到了支持。這清楚地表明，ERMA關于確保歐洲未來稀土供應的重要性的信息正在獲得支持。”
Bernd Sch?fer, EIT原材料公司首席執行官兼董事總經理
作為ERMA的管理實體，EIT原材料公司將支持carster為該項目確定進一步的資金來源，從而為歐洲稀土資源的可持續和循環供應做出貢獻。這個想法是在歐盟和成員國層面對歐洲的各種融資計劃進行篩選。此外，還建立了原材料投資平臺，尋求通過風險投資支持有潛力的投資案例。
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